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汽车厂商转型软件服务PK科技业

时间:2018-10-22  浏览次数:251  来源:www.golfclubmimizan.com



通用汽车计划明年推自驾车叫车服务,福特正把底特律火车站整修成吸引软件巨头的科技中心,丰田迈向为人们提供行动服务,凸显全球汽车业正进行前所未见的转型,摇身变成灵活的软件与服务业者,以便与科技业争抢未来的运输掌控权。

华尔街日报道,汽车业主管表示,他们不希望沦为下一个「手机硬件制造商」,眼睁睁看著所有获利流向苹果、Google等软件业者。这两家企业正投资于自驾车软件,负责销售的福斯汽车董事会成员史塔克曼说:「我们正把以硬件为基础的公司转型成逐步迈向服务经济的企业。」

在汽车业,主管必须面对根深柢固的企业文化与有限预算,因为这个产业的利润低且容易受经济不景气影响。他们必须在一个传统、每年生产数百万辆车而极耗资金的事业中维持获利,同时还要试图投资于成本高昂的未来技术,科技竞争同业却不用面临这种财务限制。

曾在苹果工作近两年的汽车业资深主管贝兹表示,即便有财务后盾,汽车公司也必须改变内部思维,让不同部门协力合作支持新事业。另一个弱点则是软件专业知识,因为汽车制造商长期仰赖供应商编写程式,而非靠内部人才。
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